航空插头端接时，操作人员应严格按照所用端接表的端接规范或要求进行端接和检查，并按照相应的接点序号进行端接。所选电缆导体之间的绝缘层厚度应与触点之间的距离相匹配，电缆芯线应与触点的端子相匹配。在触头之间交叉连接导线时，应考虑多股线芯的绞合直径，严禁在触头压接孔之间交叉连接导线。
焊接时应根据裸线直径选择相应功率的烙铁，每个触点的焊接时间一般小于5s。应注意不要让焊剂渗入绝缘体，以免导致产品的绝缘电阻下降。
采用压接方式时，需要注意的是，只有航空插头触点、导线、压接工具、压接程序准确可控，才能保证压接质量。
在夹紧线束之前，尾部附件应拧紧到底，否则在使用时容易损坏外壳和尾部附件的螺纹。
当用防转装置(防转键等)连接尾部附件时。)，使尾部附件与插头或插座上的防转装置对准，否则防转等功能将丧失，并且航空插头和尾部附件可能损坏。
固定电缆时，应先拧紧航空插头电缆夹一侧的螺丝，使电缆夹压在尾部附件上，再拧紧另一侧的螺丝夹紧电缆。
